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寒くて これから雪も降るようで
残念ながら明日のタマダでのスクールは中止でございます なので街乗り 以前から気になっていたところ 地元の人ならよく使う道 海田～マツダ本社前～広島スタジアム～広島駅 への道ですね  マツダ本社前を過ぎたところ 数年前の改修で道路路側帯部分が狭められ 歩道の拡幅＋柵になったところです 標識がないのですが ここなら自転車は思わずこの歩道側を通ります （という方が多いです）   そのすぐ後がこれ いきなり歩行者同士でもすれ違えないくらいの狭さに 道路路肩も狭いままです ここで絞りこまれるなら前の広過ぎる歩道は効果ないかな 自転車を車道側に出していれば この狭くなったところでも歩行者が安全だったと思います その後   都市高速ＩＣ設置でつい最近整備されたところ カラーパイプ コンクリブロック ガードレール・・・ これでもかってくらい路側帯がブロックされています ちなみに学校が近くにあり登下校時は歩道は子どもたくさんです  このあと既往部分ですが ここは自転車が車道部走り易いところです いったいどこを走ればいいんでしょうね？ 私はほぼ車道走行していますが スポーツバイクでない いわゆるママチャリタイプでは車道側走行怖いですしね 自転車道整備の話題があがる機会が増えましたが 予算が・・ 構造上・・いろいろ聞きます このクローズドエリアは何？ コンクリブロックにお金かけるなら車道側に自転車マーク入れて欲しかったですよ が私の意見  歩行者/自転車（一般車 スポーツ車）/自動車/自動二輪 立場によっていろいろ意見が違ってくるでしょうが 道公法と施策がかみ合ってない感じでしょうか ちなみに県道です |
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