今日はタマダでスクール



最初はやはり基本姿勢そしてブレーキングですね

アウトドアアクティビティに精通されているので
さすがのセンスでした

タイトターンも安定感抜群でした

またおこしください
山走りエンジョイしましょう

今日はスクールの日でしたがキャンセルとなったので
家族サービスデイにしました

むかった先は最近流行りのミズホハイランド
またかいっ　なんでやねん


実家の犬も遊べるドッグランありー

シェフ手作りの窯から生まれるピザありー


炭焼きで肉食いー

って楽しんでもらって

でやっぱり自分は自転車に乗ると

うまくファミリーボンドまとめたぜい

先週の山口レース組も　来て走っていましたねー
哲男チャンプはどんだけ伸びるんでしょうか


”時速８ｋｍダウンヒラー”直太女史発見
今日は１２ｋｍは出てたんじゃないかな

とがったコーナリングしてますよ
いまからでもレッスン受けていいんだよ

さーて　明日はタマダです

先日のツアーのひとこま

２９タイヤ率高し
一番手前がよくある２６インチタイヤ

確かに障害物乗り越えるときの優位性とかは理解していますが
どうも体の大きな欧米人用の乗り物のようなイメージでいました
実際乗ってみたこともありますが
体の小さな私にはタイトなシングルトラックなんかは違和感だらけでした

数年前のMTB ACTION誌が手元にありますが　
比較広告ばんばんな米のお国柄
同じライダーで 26vs29の比較テストやってる記事では
概ね26インチ圧勝で　
有名なRC氏も　
”ひとつのカテゴリーとしておもしろいけど
　まだメインストリームになる乗り物ではない”
的コメントでした

そんな感じででちょっと私には遠い存在でした

どっこい近頃すんごいこと増えてますね
レースシーン（XC）でも増えていて　実際優勝してたりします
ジオメトリー含めた機材の進化や乗り方も確立されてきたのでしょうかね
また下り系のひとには関係ない話かとおもいきや
某I社の試作29inch DHbikeが楓国の某コースでタイムアックしたら
なんとファステストが出たとかいうお話も聞きまして
WC-DHにもそのうち出てきそうな勢いですね
おっそういやクロマグも２９フレーム作ってるようだし

ということでまた再挑戦してみたくなってきました
でもタイヤに乗せられたくはないので
積極的にコントロールできるご機嫌２９バイクないかなー

怒涛の週末　続いて日曜日

はいツアーでした

（はい逆光でした）
今日は九州は　クリートさん＆ワイルドウィンドさんから店長さん筆頭に参加いただきました
そして出雲　テックサイクルビルドさんのお客様も含めた大所帯

私は九州グループを先導でしたが
猛者ぞろいで　追われまくりでした
とはいえ楽しかったー




今日見えなかったラインも次は見えてきます
さらに気持ちよくなりましょー
ということでまたのお越しお待ちしています





今日は3パンク
全部収めさせていただきました

怒涛の週末でしたが
土曜日はこれ
"TEPO CUP&VQ SERIES#1"

コンパクトカメラではまともに追えない
山口に潜む不思議の里

とりあえず

クラス3位でしたが
守りに入った人攻めた人との差がでました
また楽しませてもらいます

晩には宿泊決めての焼肉＆ビールは最高でした

今月のバイシクルクラブ誌

なんとミズホで6ページ掲載
写真綺麗で行きたくなること間違いなし
僕もちょろっと出てますよ

そのミズホハイランドは　明日　7/23から夏営業　

そしてなんだか裏メニューですが　トレイルツアー(PDF)もやっています
記載日以外でも4名様以上の申し込みで随時対応です



トレイルツアーは結構タフコースです　
自信ない人はまずはタマダで練習してみたらいいんでないでしょうか


私は　
明日はこちらで山口VQ山
あさっては　そのミズホトレイルツアー　
島根そして九州の多くのライダーさんに出会えそうです

少しずつですが
こちらのエリアが盛り上がって来るのを感じてワクドキです

ということで脱線しつつも
バイクラ誌　是非ご一読を

暑すぎるので

今日はDH素麺

pumptrackを図面におこしてみました

ちゃんと走れるコースにするにあたり
押さえるべき要素がいろいろあって奥深いです

2次元から妄想で楽しむオタク遊び

ミズホトレイルツアー　この夏1発目キックオフでした


暑い日差しも木の下では和らぎます


中級以上向けのトレイルは手ごわいかなと心配していましたが
楽しそうでなにより


途中で轢いてしまうところでした
”あっぶねーなー”ってにらまれました


山を降りたら　やはりちょっと暑かったー
石州瓦がきらきら眩しかったです

今日も楽しい1日でした


今後のスケジュールはこちら

＊次回7月24日はすでに定員に達していて締切っています

ミズホハイランド夏営業のMTBエリアコース整備のお手伝い

シングルトラックとジープロードを結ぶバイパス道を開きました
マンパワー大量導入で一気にドン

斜面にフラットな走行ライン完成


出口は急で難易度高し
タイヤロックさせず　
そして転がらないように降りないと

このライン　荒れないで定着してくれればいいのですが


下山時　ガレガレジープでは同時ダブルフラットをメイク
スタッフさんの新車にはどんどんパッチが増えていっています