最近　ＭＴＢ界を賑わしているニュースですね

以前の日記にも書いたがマイヒーロー帰ってくるって話です



このＴＬＤメット見て本当なんだなあって思いました
かっこいいので　とりあえずこのデフューザーを自分のメットにも付けるか？なんて

でいろいろ妄想してみまして

どれだけ走れて結果を残せるかというのは未知数ですね
なにせブランクが長いので

あと　キャラが違うんだけど存在感がかぶる人がここに



パーマーのことを　”将軍様”って書かれている方がいました

”将軍様　ｖｓ　貴公子”　なんだか危険なことになりそうです

いやあ来シーズン楽しみ

TAMADAでは　DHコースの改修が進んでいます
１１月末のデュアルレースでも使用します



２人同時に走れるので楽しさ倍増？
縦にも横にも動きのある面白コースができつつあります

すでにコースは走行可能状態になってますので　どんどん練習しに来てください

レースのエントリー受付もはじまっていますよ
http://www.bycyclehiroshima.com/

久しぶりのスクールでした

会場まで３０キロほどを自走で来られた参加者の方
かなりの健脚のようです　
が　オフロード走行はあまりされていないようでしたので
基礎からしっかりやっていただきました



最初は慣れない低μ路に緊張されていたようですが　
次第にしっかりコーナリングできるようになりました


もうひとりの参加者の方も　”フロントホイールアップ”の動作タイミングがわからずタイヤが上がりませんでしたが　練習を何度かしたら上の写真のとおりにばっちりです
これでトレイルでの障害越えが楽になりますね

程よく気温も下がってきて気持ちのいい汗のかける良い季節です
どんどん山遊びしましょう！

久しぶりにロード乗りしました
以前はよく通っていた河川敷コースにはこんなものできてたんですね

ここを見る限り　自転車は車道を走る車両であるというルールがあり
それをちゃんと守る事を学べる施設のようです

皆さん右左折や停止の手信号をちゃんと知っていますか？覚えていますか？
右手でやるサイン　左手でやるサイン　いろいろあるみたいですが
どちらも自動車のすぐ側で片手を伸ばし　残りで車体を操作しなきゃいけないんですよね

あと交差点での右折って怖いですよねー
自動車に混じって車道中央に寄って右折待ちすべきなんでしょうかね？
ルールと現状のギャップを感じずにはいられません




この施設作って　どれだけ有効利用されていますかね？
自転車でただ走りまわるだけの子供達はいましたが　ルールをちゃんと教えられる大人はそこにいなかったようで・・・
　
あーやっぱりスケボーは禁止です
”ダメ”じゃなくて　せっかく広い河川敷です　隣にスケボーなんか出来るスペースもあったらフェアだと思いました

って　ちょっと不満がちな話になってしまいましたが　
それも含めていろいろ考えさせられるバイクパークでした

先日から手を入れ始めたXCコースの延長ライン



一応走行可能になってオープンさせたのですが
どうも気持ちよくない・・・・
下草の根が太く深くて　そこに捕まってドンドン減速していって
気持ちよくない



平地で水はけは良いので強情な根っこ君に退場していただきます
重機も入れないので　golden scoop１本で戦います
気持ちいいラインになるまでは長い戦いになりそうです

先週のイベントのお話をしていませんでした

King of TAMADAですが
内容は・・・MTB総合力検定（？）ともいうべきでしょうか？



一本橋などを使って基礎テクニック


ポンプトラック内での１分間アピールフリーランとか




でしっかり　DH・XC両方でのタイム計測＋審査区間での採点
（このレディはコスチュームアピールではなくて　ただの日焼け予防だそうで）



で総合ポイントを評価して最後に成績簿がもらえるっていう
汗と笑いにあふれたイベントでした

私は結局この日は審査員をしました　
相方の審査員はあえて”自転車の事ぜんぜんわかんなーい”って女性だったんです
なので　審査の眼もいろいろあって発見も多かったです
見た目に訴えるライディングってのも意識してみるとおもしろいかも